1996年4月21日，金温铁路金缙段客车临时营运开通，永康走进了铁路时代；1998年6月11日，金温铁路全线正式通车，永康站正式开通客运列车；2000年4月，永康站开办货运业务；2015年，永康南站投入使用，永康铁路出行又多了高铁的选择,,永康站“退役”后，既有的客运业务将搬迁至永康南站，货运业务将搬迁至永康东站,永康火车站搬到哪里去了永康站“退役”后，既有的客运业务将搬迁至永康南站，货运业务将搬迁至永康东站。
永康站“退役”后，既有的客运业务将搬迁至永康南站，货运业务将搬迁至永康东站。永康火车站搬到哪里去了永康站“退役”后，既有的客运业务将搬迁至永康南站，货运业务将搬迁至永康东站。1996年4月21日，金温铁路金缙段客车临时营运开通，永康走进了铁路时代；1998年6月11日，金温铁路全线正式通车，永康站正式开通客运列车；2000年4月，永康站开办货运业务；2015年，永康南站投入使用，永康铁路出行又多了高铁的选择。截至目前，永康站已累计发送旅客999.23万人
2、永康南站的永康南站铁路线路信息线路等级：国家Ⅰ级铁路正线数目：双线。里程：188.812公里旅客列车速度目标值：200公里/小时预算总投资：179.73亿元开工日期：2010年1月19日通车时间：2015年12月26日线路类型：双线电气化最大坡度：6‰曲率半径：最小3500m，枢纽地区可适当降低，线间距：4.6m到发线有效长度：850m牵引质量：4000吨牵引种类：电力闭塞方式：自动闭塞建筑限界：预留开行双层集装箱列车运输条件。1、铁路等级：国铁Ⅰ级；2、正线数目：单线；3、限制坡度：9‰；4、旅客列车设计速度及最小曲线半径：石柱至横溪100Km/h、600m，横溪至临海120km/h、800，临海至台州120-140km/h、1200m；5、牵引种类：电气；6、到发线有效长度：850m；7、闭塞类型：自动闭塞；8、临海以东与规划的国铁东部沿海通道甬温线共线地段线下工程拟与甬温线标准一致，按国铁I级标准修。
